Виды тонировки

На сегоднешний день авторынок загружен разными пленками тонировочными из таких стран поставщиков, как: Корея, Малайзия, Китай. Я бы не советовал устанавливать полукустарные тонировочные пленки на стекла своего авто. Параметр пропускной способности не дорогой пленки варьируется несколькими процентами.

Возможность пропускать свет у передних стекол не меньше 70 процентов, при этом на задние стекла авто разрешается устанавливать разные по желанию виды тонировки. Параметры тонирования стекол прописаны в ГОСТ 5727-88. Применительно к стандартам светопропускной параметр лобового стекла должна оставаться не менее 75%.

На сегоднешний день на нашем рынке с сильным перевесом превосходят по качеству пленки тонировочные из Америки. Структура качественной тонировки - объединение из нескольких слоев: полимерный слой, клеевой слой, металлическая прослойка, ультра фиолетный слой плюс еще один слой полимерного соединения и нанесенное покрытие для защиты от царапин, слои скреплены между собой специальным клеевым составом. качественные автопленки не похожи на сильно копеечные китайские аналоги наличием дополнительного порошкового покрытия, уберегающего от возникновения царапин и наличием УФ-защиты.